Fotoprocházka Motol – Dejvická

5. Leden 2015

V prosinci se nám podařilo projít celou trasu ze stanice Nemocnice Motol do stanice Dejvická.
Výsledky najdete v galerii

DOD sobota 4.10.2014

27. Září 2014

V sobotu 4.10.2014 od 9.00 do 15.00 je možné navštívit téměř dokončené stanice Nádraží Veleslavín a Nemocnice Motol.

dpp.cz: Den otevřených dveří zpřístupní nové stanice metra, tunel Blanka i Trojský most

V sobotu 4. října 2014 od 9.00 hodin do 15.00 hodin proběhnou akce Den otevřených dveří tunelového komplexu Blanka a Den otevřených dveří vybraných stanic nově budovaného úseku metra linky A. V jejich rámci si budou moci zájemci prohlédnout veřejnosti zatím nepřístupné prostory obou staveb i další zajímavá místa.

Vstup do tunelového komplexu Blanka bude od stanice metra Nádraží Holešovice přes nový Trojský most do 14.00 hodin. Návštěvníci akce potom projdou prostorami tunelového komplexu až k jeho vyústění na Letné.

Na nově budovaném úseku V.A metra budou veřejnosti pro tento den zpřístupněny stanice Nádraží Veleslavín a Nemocnice Motol. Pro dopravu k nim bude možné, kromě pravidelných linek povrchové dopravy, využít také zvláštní linky. Tramvajovou linku číslo 36 v trase Špejchar – Hradčanská – Dejvická – Nádraží Veleslavín – Divoká Šárka, která pojede v intervalu 7 – 8 minut, autobusovou linku číslo 745 v trase Špejchar – Hradčanská – Vypich – Nemocnice Motol – Motol – Nemocnice Motol – Vypich – Park Maxe van der Stoela (nově otevřený park, který je součástí tunelového komplexu Blanka) – Hradčanská – Špejchar, která pojede v intervalu 3 – 6 minut (obě tyto linky tak mohou využít i návštěvníci prohlídky tunelu Blanka z Letné) a autobusovou linku číslo 744 v trase Nádraží Veleslavín – Vypich – Nemocnice Motol – Motol – Nemocnice Motol – Vypich – Nádraží Veleslavín, která pojede v intervalu 5 – 10 minut.

Pro lepší orientaci návštěvníků budou k akci vydány informační letáky, které budou od čtvrtka 2. října 2014 k dispozici například ve Střediscích dopravních informací Dopravního podniku hl. m. Prahy, ve stojanech drátěného programu ve stanicích metra a budou jimi vybaveni také informátoři ve stanici metra Hradčanská, kteří budou připraveni poradit zájemcům o prohlídku stanic metra a tunelu Blanka s dopravním spojením ke zvoleným cílům.

U budoucí stanice metra Nádraží Veleslavín bude návštěvníkům akce k dispozici také informační stánek Dopravního podniku s nabídkou různých materiálů a suvenýrů pro fanoušky městské hromadné dopravy.

Schéma s trasami všech zaváděných linek naleznete ke stažení na tomto odkazu.

Všem návštěvníkům akcí přejeme příjemný zážitek.

dpp.cz

metrostav.cz

metro.cz: GALERIE: Nové stanice na áčku prochází kontrolou. Hledají se nedodělky a závady

praha.idnes.cz: VIDEO: Práce na nových stanicích metra finišují, odstartovaly kontroly

Video: TBM – technologie mechanizovaného tunelování

27. Květen 2014

MetrostavCZ: Video (nejen) o tunelovací metodě TBM (Tunnel Boring Machine),která byla použita při výstavbě nového úseku pražského metra do Motola.

Fotocesta z Dejvické do Motola

4. Únor 2014


Před pár týdny jsme si prošli celou trasu od Dejvické až do Motola…

Přejmenováno…

5. Únor 2013

Stanice metra na prodloužené trase A se budou jmenovat „Nemocnice Motol“ a „Nádraží Veleslavín“

Rada hlavního města na dnešním zasedání revokovala své původní doporučení a vzala na vědomí změnu návrhu definitivních názvů stanic metra na budovaném úseku trasy V.A. Jedná se o názvy, které původně zněly Veleslavín a Motol, nyní se změní na „Nádraží Veleslavín“ a „Nemocnice Motol“.

5. únor 2013

/zpráva z 5. jednání Rady hl. m. Prahy 5. února 2013/

Stanice s původně doporučeným názvem Veleslavín je umístěna přímo na hranici Vokovic a Veleslavína pod křižovatkou ulic Evropská / Veleslavínská / Vokovická s přímou vazbou na železniční stanici s historickým názvem Praha – Veleslavín a budoucí autobusové nádraží. Ačkoliv se nebude jednat o konečnou stanici metra, její význam pro obyvatele blízkého okolí nebude zdaleka tak podstatný, jako význam pro cestující, kteří budou směřovat do Prahy po železnici nebo příměstskými autobusovými linkami. Použití slova nádraží v názvu stanice je proto logicky považováno za jednoznačné určení místa.

„Nový název „Nemocnice Motol“ byl vybrán ze stejného důvodu jako v předešlém případě. Samotný název „Motol“ představuje rozsáhlé katastrální území s historickým centrem. Stanice je budována přímo u nemocnice a současně jde o kliniku celostátního významu a název „Nemocnice Motol“ nejlépe tedy vystihuje polohu nové zastávky metra. Chtěli bychom se tímto v budoucnu vyvarovat možnému chaosu v pražském místopisu, a proto doporučujeme použití víceslovných názvů. Revokace usnesení Rady HMP č 847 ze dne 12. 6. 2012 nepřinese žádné zvýšené náklady oproti původně schválenému usnesení,“ vysvětlil radní Lukáš Manhart (TOP 09).

Dalším paradoxem by pak bylo úplné vymizení názvu „Nemocnice Motol“ z pražského místopisu, neboť i stanice navazujících autobusových linek by musely nést název Motol. Tyto skutečnosti si uvědomují i zástupci dotčené Městské části Praha 5 a rovněž preferují název „Nemocnice Motol“.

Jako definitivní byly po zvážení řady hledisek, zejména s ohledem na přestupní vazby na povrchovou dopravu a místopis, zvoleny názvy BOŘISLAVKA, NÁDRAŽÍ VELESLAVÍN, PETŘINY a NEMOCNICE MOTOL. Dosud se používaly pracovní názvy Červený vrch, Veleslavín, Petřiny a Motol.

zdroj: praha.eu

TBM: Cesta na denní světlo

30. Leden 2013

zdroj: metrostav.cz (4x foto)

Tunelovací stroje Tonda i Adéla svou práci při ražbě a stavbě traťových tunelů metra V.A skončily. Pražské podzemí však zatím neopustily – právě probíhá jejich demontáž a do konce března by všechny jejich části měly být levou tunelovou troubou přepraveny na zařízení staveniště E1 a odtud na úložiště ve Stavebním dvoře v Horních Počernicích.

Jako první opouštějí podzemí vozíky z Tondova závěsu – pracovníci z divize 5 je s pomocí specialistů z německé firmy Herrenknecht protahují hotovým tunelem nazpět do jámy E1, kde je vytahují na povrch. Tam se jich ujímají jejich kolegové z provozu dopravy divize 4 a jako nadrozměrný náklad je v nočních hodinách přepravují z Dejvic až do Horních Počernic, kde obě TBM čeká repase a uskladnění před dalším nasazením.

Do stísněné komory za koncem kolejového obratiště stanice Dejvická zatím mechanici vysunuli razicí štít Tondy a začínají jej demontovat (foto č. 1). Místa na práci opravdu moc nemají, vzdálenost mezi strojem a stěnou komory je jen několik centimetrů (foto č. 2). Štít je možné rozebrat na díly, ze kterých byl složen. Řeznou hlavu je však nutné rozřezat na tři části, jinak by ji nebylo možné protáhnout hotovým tunelem na E1. Také při této náročné práci našim zaměstnancům pomáhají němečtí kolegové.

Až podzemí opustí stroj Tonda, dočká se protažení do komory Adéla, která zatím trpělivě čeká na konci své tunelové trouby (foto č. 3). Při jejím rozebírání už budou mít pracovníci divize 5 (foto č. 4) zkušenosti. Také druhý tunelovací stroj musí podzemí opustit levou tunelovou troubou, a to co nejdřív, aby divize 8 mohla naplno pokračovat ve své práci a dokončit celý úsek metra V.A z Dejvic do Motola v plánovaném termínu.

Prošli jsme z Veleslavína přes Petřiny na Vypich

19. Leden 2013

foto Veleslavín, Petřiny
další foto od Jirky

tisková zpráva
idnes

V sobotu tunelem

14. Leden 2013

Vyrazte 19. ledna 2013 na tříkilometrovou procházku tunely a rozestavěnými stanicemi Veleslavín a Petřiny. Vstup na trasu bude od zastávky tramvají 20 a 26 Nádraží Veleslavín kolem ČS PHM na staveniště stanice Veleslavín. Po rampě na dno jámy a dále staničním a traťovým tunelem do jámy E2 (v místě tram smyčky Červený vrch). Následně druhým tunelem zpět do stanice Veleslavín. Pak oběma traťovými tunely více jak kilometrovým stoupáním do stanice Petřiny. Po průchodu rozestavěnou stanicí budete pokračovat prostorem budoucí obratové koleje. Po krátkém prudkém stoupání nad traťový tunel můžete nahlédnout do větrací šachny. Následuje poslední tunelový úsek (přístupová štola Markéta) na zařízení staveniště Vypich, kde je to již jen kousek k zastávkám tramvají 22, 25 a autobusům.

Oficiální pozvánku a další podrobnosti k akci najdete na metrostav.cz/cz/DODmetroVA.

Ražby TBM dokončeny

26. Listopad 2012

V pondělí 26.11.2012 ve 12.24 se prorazil štít Tonda do zázemí stanice Dejvická.
Adéla ho následovala o cca 6 minut později…

Před tříměsíčním rozebíráním je ještě čeká uložit posledních pár kol tybinků.
Atmosféru před, při a po prorážce si můžete přiblížit na dalších videích a fotkách.

další články…
praha.idnes.cz: VIDEO: Adélu s Tondou rozeberou, tunel z Dejvické do Motola je hotov

ČT: Adéla s Tondou mají padla – jsou na Dejvické

MHMP: Ražby tunelů na trase metra V. A byly dokončeny

metrostav.cz: krátké video

Slavnostní prorážka do Dejvic

26. Listopad 2012

V poledne by se za účasti primátora a dalších…
měla konat slavnostní prorážka obou štítů (Adéla a Tonda) do zázemí stanice Dejvice.
Snad nic nezabrání tuto vyjímečnou chvíli zaznamenat…

Tonda už je v cíli

20. Listopad 2012

Razicí štít Tonda už je v podstatě v cíli a bude vyčkávat na pondělní slavnostní prorážku. Adéla dorazí co nevidět a společně pak vykouknou na primátora a další přítomné hosty…

Veleslavín – výluka tram

5. Říjen 2012

Z důvodu výstavby linky A metra bude od 0.25 hodin ve středu 10. října 2012 do přibližně 4.30 hodin v sobotu 20. října 2012 obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Červený Vrch – Divoká Šárka.

více na dpp.cz

Bude realizováno přeložení dočasné přeložky tram. trati na hotový strop jižní části podchodu.

Nakoukněte do Motola

17. Září 2012

Den otevřených dveří Dopravního podniku nabídne prohlídku čtyř areálů

Letošní Den otevřených dveří Dopravního podniku hlavního města Prahy se uskuteční od 10.00 do 16.00 hodin v sobotu 22. září 2012, a to v depu metra Zličín, autobusové garáži Řepy, budované stanici metra Motol a tramvajové vozovně Motol.

Budovaná stanice metra Motol

V sousedství stanice Nemocnice Motol již dva roky vzniká budoucí konečná stanice trati A pražského metra. Pro zájemce o její prohlídku jsme připravili dvě varianty. Krátká trasa navazuje na zastávku ve směru do Motola a umožní prohlédnout si budovanou stanici shora. Delší varianta, tedy přímo prohlídka tunelu, vám bude trvat přibližně 45 minut chůze. Pro orientaci využijte připravený navigační systém. Upozorňujeme, že delší varianta není vhodná pro vozíčkáře.

více na dpp.cz

Jedou? Jedou!

25. Červen 2012

A jak poznáte, že razicí štíty právě jednou? Stačí nakouknout v místě tram smyčky Červený vrch přes ohradu. Bližší pás patří Adéle a vzdálenější zásobuje Tonda…

Tonda míří k Dejvické

22. Červen 2012

Ve čtvrtek 21. června vyrazil razicí štít Tonda na poslední etapu ražby (1761m). Cestou k Dejvické se ještě na chvilku zastaví ve VZT štole vedoucí z jámy E1.

Adéla vyrazila

13. Červen 2012

13. června 2012 se po dvouměsíční odstávce Adéla opět rozjela. Za nedlouho by měla dorazit do stanice Červený vrch, která se bude jmenovat Bořislavka. Tam už se na další cestu chystá Tonda, který byl během stěhování logistiky protažen stanicí a nyní je „zapínán“ do startovacích bloků. Vyrazit by měl za několik dní.

Utajený DOD

30. Květen 2012

Ve středu 30. května proběhl na staveništi stanice Červený vrch den otevřených dveří. Firma HOCHTIEF CZ a. s., která stanici razí o akci moc neinformovala… Hlavním cílem bylo zřejmě seznámit místní občany s postupem prací…
Stanice byla přístupná přístupovou štolou z Kladenské ulice. U vchodu byla výstavka fotografií a dalších informací. Dole ve stanici pak výstavka používané techniky. Vidět byla také hlava Tondy, který je právě stanicí protahován. Celkově to byla klidná a příjemná akce…
Fotky naleznete v galerii.

TBM „odpočívají“

30. Duben 2012

Už i Adéla ukončila první část ražby s podporou z Vypichu. Nyní je v plánu cca dvouměsíční odstávka, v rámci které bude zázemí TBM přestěhováno na staveniště E2 v prostoru bývalé tram smyčky. Ve stanicích už se začalo s bouráním dočasných prvků, které sloužily pro průjezd stanicemi. Byly smotány pásové dopravníky. V traťových tunelech dochází k demontáži závěsů dopravníků, trubek a napájecího kabelu. Začala příprava na ražbu tunelových propojek. Ve stanici Petřiny mohou být zbourány stěny oddělující levý, střední a pravý výrub.

Na povrchu je na druhou květnovou dekádu plánována tramvajová výluka. Trať bude přeložena u stanice Veleslavín i Červený vrch. V obou případech kvůli stavbě podchodů.

Oficiální přehled o postupu výstavby stále najdete na praha6.cz.

Tonda dorazil do stanice Červený vrch

18. Duben 2012

Ve středu 18. dubna po desáté hodině dorazil razicí štít 609 Tonda do ražené jednolodní stanice Červený vrch. Adéla ho bude následovat za více jak dva měsíce, neboť za pár dní bude zahájena cca dvouměsíční odstávka ražeb z důvodu stěhování zázemí TBM. To se přestěhuje ze staveniště Vypich na staveniště E2 v místě smyčky Červený vrch.

FOTO: idnes.cz

Za nedlouho bude výluka tram na Evropské z důvodu přeložení tramvajové tratě v místech podchodů u stanice Červený vrch a Veleslavín.

Tonda si vylámal zuby

1. Duben 2012

Razicí štít Tonda, který právě razí levý traťový tunel pod věžáky na Červeném vrchu si vylámal zuby. Zatím není jasné, co přesně bylo příčinou této nehody a jaký bude mít vliv na harmonogram výstavby. Zatím je jasné jen to, že Tonda rozjetý z prudkého kopce (vrchu (Červeného)), nedokázal před překážkou zastavit. Spekuluje se o sabotáži místních obyvatel, kteří metro pod svými domy nechtějí… Zřejmě tak do sklepa svého domu ukryli něco hodně tvrdého… podrobnosti zjišťujeme…