Už i Adéla ukončila první část ražby s podporou z Vypichu. Nyní je v plánu cca dvouměsíční odstávka, v rámci které bude zázemí TBM přestěhováno na staveniště E2 v prostoru bývalé tram smyčky. Ve stanicích už se začalo s bouráním dočasných prvků, které sloužily pro průjezd stanicemi. Byly smotány pásové dopravníky. V traťových tunelech dochází k demontáži závěsů dopravníků, trubek a napájecího kabelu. Začala příprava na ražbu tunelových propojek. Ve stanici Petřiny mohou být zbourány stěny oddělující levý, střední a pravý výrub.
Na povrchu je na druhou květnovou dekádu plánována tramvajová výluka. Trať bude přeložena u stanice Veleslavín i Červený vrch. V obou případech kvůli stavbě podchodů.
Oficiální přehled o postupu výstavby stále najdete na praha6.cz.