Metro do Nemocnice Motol

…aneb Pražská dopravní apokalypsa 6 – Před vámi na stole leží vedle sebe studie jednoho velmi potřebného a druhého zatím zbytečného úseku metra. Koukáte na trasu pro 50 000 nebo pro 10 000 lidí. Máte místo, kde stavbou metra můžete ulevit životnímu prostředí výraznou redukcí naprosto neuvěřitelných 85 autobusových spojů v jednom směru za hodinu. Přesto dáte přednost velmi nákladné stavbě podzemní dráhy v části města, která je obsloužena poměrně kvalitně tramvajemi a od místní nemocnice jezdí většina autobusových spojů do oblasti, jejíž obsluhu nové metro neovlivní.

přečtěte si celý článek na subrt.blog.idnes.cz

zdroj MHMP: Otevření informačního střediska prodloužení linky metra A

Dnes bylo slavnostně otevřeno informační centrum k výstavbě prodloužení linky metra A. Nově otevřené informační centrum se nachází v ulici K Lánu 2 na Praze 6. Pro veřejnost bude otevřeno každé pondělí až čtvrtek od 14 do 18 hodin počínaje dnem 24. května 2010. Informace budou občanům podávat technici s rozsáhlými vědomostmi o prodloužení trasy metra A. Po předchozí domluvě je možno sjednat i skupinové návštěvy s odborným výkladem.

…V centru si mohou nejen prohlédnout dokumenty ke stavbě, letecké snímky pozemků, mapy…
„Otevření informačního centra k prodloužení linky metra A je opodstatněné. I vzhledem k tomu, že stavební činnost v této oblasti bude narůstat. Nejen občané Prahy 6, ale celá veřejnost musí mít přehled a možnost kontrolovat, jak výstavba metra vzniká a jak se dotkne jejich každodenního života,“ řekl pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

zdroj MHMP: Otevření informačního střediska prodloužení linky metra A

idnes.cz: Trasa A pražského metra se už brzy začne prodlužovat. Nový šestikilometrový úsek ze stanice Dejvická bude mít čtyři stanice a cestujícím by měl začít sloužit v roce 2014. Přesné datum zahájení stavby si… celý článek na idnes.cz

Kde budou v Praze 6 zařízení staveniště
zdroj: sestka.cz
Staveniště se začnou zřizovat během prvního čtvrtletí. Bude je provázet kácení dřevin, které musí stavebník po ukončení výstavby nahradit novými a plochu obnovit. Přečíst si celý článek »»

…aneb Pražská dopravní apokalypsa 3 – Když to metro na letiště přece chtěla spousta lidí a dokonce řada z nich podepsala petici, ne?

17 000 lidí podepsalo na přelomu století petici pod heslem „Chceme metro, ne rychlodráhu!“, tak proč se v poslední době najednou množí texty, které prodloužení metra A za stanici Dejvickou zpochybňují? To si řekne řada čtenářů a ve stejné chvíli začne přemýšlet o různých konspiračních teoriích. Vždyť ti lidé přece nakonec dostanou, co si vybojovali, a to by mělo být v pořádku. Jenže, získají občané Prahy 6 skutečně to, co chtěli?

přečtěte si celý článek na subrt.blog.idnes.cz

…aneb Pražská dopravní apokalypsa 2 – Prodloužení metra A na letiště Ruzyně je skutečně naprostou záhadou. A protože jde o záhadu pěkně drahou, omluvte opravdu příšernou délku textu. Je to prostě čtení na hodně dlouhé letní bouřkové večery :-).

přečtěte si celý článek na subrt.blog.idnes.cz